Ningbo Uni-drive Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de engranajes de eje de motor en China, que se caracteriza por sus productos de calidad y buen precio. Si va a comprar un engranaje de eje de motor elegante fabricado en China, le invitamos a obtener una lista de precios de nuestra fábrica. Se aceptan pedidos personalizados.
Introducción
Al integrar la transmisión de potencia rotacional con modificación de velocidad o par, el engranaje del eje del motor combina un elemento de engranaje mecanizado con precisión-con funciones de montaje del eje en un solo componente para configuraciones compactas del tren de transmisión. Fabricado con acero de aleación cementado-con perfiles de dientes rectificados que cumplen con AGMA Clase 10 o estándares de calidad superiores, ofrece una transferencia de energía eficiente al tiempo que minimiza el juego y el ruido en aplicaciones de servomotores, paso a paso y de motores de CA. El componente incorpora un cubo perforado-de precisión con interfaces chaveteras o estriadas para el montaje del eje, dientes de engranajes rectos, helicoidales o planetarios cortados integralmente y superficies de muñón de rodamiento terminadas con tolerancias que soportan componentes adyacentes montados en el eje-.
Características
| Alta precisión de mallado | Garantiza una transmisión de par suave. |
| Desgaste-Dientes resistentes | Superficie endurecida para un mallado-a largo plazo. |
| Tratamiento a prueba de corrosión- | Se adapta a entornos petroleros e industriales. |
| Mecanizado de precisión | Mantiene la precisión del ajuste de velocidad. |
| Alta capacidad de torsión | Soporta la carga de salida del motor. |
Beneficio
Al eliminar las tolerancias de acumulación-y el posible aflojamiento asociado con conjuntos de eje y engranaje separados, el engranaje del eje del motor logra lecturas del indicador total entre el diámetro de paso del engranaje y las superficies de montaje del eje mantenidas dentro de 0,001 pulgadas, lo que garantiza un acoplamiento de malla constante en todo el rango de velocidad de rotación. Este diseño integrado produce una mejora del 35 % en la densidad de torsión en comparación con los conjuntos de dos-piezas, lo que permite envolventes de motor más pequeñas y, al mismo tiempo, reduce la cantidad de componentes que requieren inventario, inspección y ensamblaje. Los ingenieros de control de movimiento, los fabricantes de cajas de cambios y los diseñadores de equipos logran una complejidad reducida del tren de transmisión, una integración simplificada del motor-a-la carga y una precisión posicional mejorada mediante la eliminación del juego introducido por interfaces de componentes separados.
Conclusión
Diseñado para aplicaciones de movimiento de precisión donde la rigidez torsional y el embalaje compacto son prioridades, este componente integrado de eje de motor y engranaje aborda las limitaciones de alineación y confiabilidad de las alternativas ensambladas. La combinación de acabado de dientes de engranajes de alta-calidad, interfaces de montaje de precisión y construcción de una sola-pieza crea una solución adecuada para robótica, equipos de automatización, vehículos eléctricos y sistemas de alimentación de máquinas herramienta. Para las organizaciones que diseñan sistemas de control de movimiento de alto-rendimiento, este componente ofrece la rigidez, precisión y densidad de potencia esenciales para lograr exigentes objetivos de rendimiento posicional y dinámico.
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